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中国忠旺未来的发展战略

【铝道】近日，中国忠旺控股有限公司执行董事兼副总裁路长青先生接受了专访，畅谈了中国忠旺未来的发展战略。以下是本次专访的文字实录：

路总，我们知道忠旺在2010年的时候受到美国对工业铝型材反倾销的影响，但是公司其实是很快地摆脱了这样一种影响，在国内市场的销售中取得了很大的增长。我想知道，公司是用什么样的方法能够尽量减轻反倾销给公司带来的影响？在国内快速的拓展客户呢？

路长青：在2010年的4月份，美国政府对于从中国进口的铝型材产品实施了一个双反调查。这个调查颁布以后，确实对中国的铝型材企业影响非常大，在2010年下半年中国忠旺迅速进行了市场策略的调整，在2009年的时候，中国市场对于整个忠旺的利润贡献大概只有接近50%的比例，也就是说美国市场对于忠旺的毛利贡献超过了50%，那么在这个双反实施以后，短期对于中国忠旺的影响确实比较大，这一点在2011年的年报里我们也能看出来，其实虽然我们取得了一些中国市场的拓展，但是整体的盈利情况和在双反之前相比，还是有比较大的差距。

但是，在这个过程中，我们也看到确实从2011年全年来看，以及从公司刚前不久公布的2012年的靠前季报来看，我们过去五个季度每个季度都取得了明显的增长。之所以能够在短短的一年半的时间内，公司能够在中国市场取得这样一个良好的拓展的背景，主要是基于中国忠旺在工业铝型材领域所建立起的一个非常庞大的竞争优势，比如说公司在鋁合金熔铸方面，在模具的制造方面，在大型的挤压设备以及研发方面，忠旺在行业内建立的四位一体化的独特竞争优势，对忠旺来讲在拓展国内市场提供了很大的帮助。

说到底很简单，公司的产品在品质以及在研发方面有足够的核心的市场竞争力，这是一个很重要的原因。所以，从2011年公司整个经营来看，公司的前十大客户基本上是以大型中央企业为主，他们占据了忠旺超过70%的营销收入，所以从整个今年2012年的运营来看，良好的发展势头还会再继续。

其实我们也看到了忠旺之前公布了2012年靠前季度的季报，产品的毛利率其实已经由整个2011年度首季的24.1%回升今年首季的25.8%，但其实跟当时出口美国的产品相比，这个毛利率还是偏低。您会不会有一个计划，等真正调整成熟了以后，国际市场应该会是忠旺比较主打的一个产品的销售呢？

路长青：从2012年靠前季报来看，我们看到虽然公司的毛利在持续复苏当中，但是与2009年美国双反之前相比还是有一定的落差，这里面有几个原因。首先，在陆丰工业铝型材下游应用市场，美国市场和中国市场在产品结构方面还有很大的不同。比如，举个简单的例子，在欧美的重型卡车市场，它的铝制化的普及率是达到了70%，在目前中国市场，我们在重型卡车方面这基本上算是一个板式换热器空白，中国目前的重型卡车的保有量大概是250万辆左右，如果这个市场能够进行轻量化的普及的话，这是一个非常大的需求市场。比如我们在轿车领域，在船舶领域，我们在整个交通运输领域对于铝的这种应用，和欧美这些国家相比，我们有非常大的差距。所以，从目前工业铝型材整个行业来看，发展前景非常广阔，但是进程我们需要加快。

所以，从整个产品利润率来看，首先因为这个产品结构不同造成了美国出口产品和中国内地销售产品的这种利润率的差距，这是一个主要的原因。第二，从目前过去两年中国在交通运输、机械装备和电力能源领域来看，中国对于工业铝型材的应用进展非常迅速，越来越多的消费者认识到，在交通运输领域、机械装备以及电力能源领域，用工业铝型材来替代钢材以后所带来的直接好处。比如在交通运输市场，用铝来替代钢以后，运输工具的自重会大幅度减轻，燃油消耗降低，同时对于运输能力的提高都会带来很大的帮助。有这样一个数据，有一个调研机构对于中国现有的250万辆的重型卡车做过一个大概的测算，如果每辆重型卡车用两吨的工业铝型材的话，整个中国250万辆重型卡共有15个标尺可供选择车一年将会带来大概1500亿左右的能源节省以及运输能力提高的效益，这是一个非常庞大的数字。那么，我之前不久在山东也看到这样一个现象，有一些蔬菜的运输车队，他们在购买了脱挂车以后，自己把后面的车型换成铝制的，这样它可以提升运输的能力，降低燃油的消耗。所以，从整个大的发展趋势来讲，随着大家对低碳环保以及轻量化的重视，我们看到国家也出台了很多大力发展工业铝型材以及高端的工业铝制品的这种文件，来促进这个行业的发展。所以，从企业的角度来讲，我们切身地也体会到对于工业铝型材的应用发展比大家预计的要快过。所以，随着发展趋势的加快，公司在产品的利用率方面将会持续地去提升。

对于中国市场来讲，毫无疑问目前中国是全球较大的铝的生产国，但我们不是较大的应用国。但我相信这用不了几年的时间，中国一定会成为全国较大的铝的应用国，随着我们应用的普及，我相信公司的利润率会朝着良性的方面去发展。在公司的市场方面，中国市场是我们未来的一个主战场，全球市场我们也不会放弃，但毫无疑问因为中国市场这个强大的需求，所以我们会以中国市场为主。

我知道中国忠旺一直走在行业技术研发的领先地位，一直都很注重海外人才的引进，包括技术研发方面的投入。其实公司有没有考虑过在海外去设立技术研发中心？包括较近有没有一些新的研究成果可以和大家分享呢？

路长青：中国忠旺对研发的中心和研发人才的储备，我们在过去几年一直非常重视。目前，我们已经建有亚洲同行业当中较大的一个研发中心，目前这个中心有大概有500人左右。这个研发中心目前来讲，主要是跟我们的生产基地在一起，因为它需要在现场有大量的数据的采集、测试以及取样。短期内我们没有考虑在海外设立研发中心，也主要是跟我们这个行业的研发中心，和现场的这种需要配合有关系。

那么，从目前来看公司的研发中心主要在新产品的研发以及在模具的研发制造方面做了大量的工作，在去年，我们设立了铝加工一个研发的博士后工作站，同时，我们正在对于铝板以及更高科技含量的一些合金的材料的研发，也已经进行当中。所以，从目10、打开回油阀前来看，研发是忠旺未来能够保持一个核心竞争优势的关键所在。在今年三月份，我们公司投巨资准备进军的铝板企业已经开始动工，在2014年下半年，我们靠前期180万的产能将会正式投产，这对于忠旺未来在整个铝加工行业的竞争优势将会增加很大的筹码。

从目前来看，中国忠旺在工业铝型材产品上，我们承担了国家大量的科技项目，比如说火炬计划，我们在中国的高速铁路用的铝型材方面，在有些船舶的产品方面都获得了很好的成果。目前公司也取得了全球的很多的认证，比如说挪威船级社的认证，航空方面的认证，以及在船舶方面的认证。可以说，这都对于我们在各个事业上的拓展起到很好的帮助。研发是我们未来会持续注重的一个很重要的方面。

公司从去年开始也在大举进军铝压延材业务，包括说购置厂房和设备，您是怎样看待铝压延材这块未来的发展前景，包括公司怎样去把握这样一个发展的机遇？

路长青：铝压延材业务是中国忠旺早在2009年就在考虑的一个规划，在2009年5月8号公司在香港上市遵化以后，我们又聘请美国的波士顿公司对全球以及中国市场所有但应注意的铝压延企业以及这个市场根据公示信息的需求做了一个非常详细的尽职调查报告。这个报告拿到以后，结合我们对于中国市场的了解，更加坚定了公司进军铝压延材项目的决心。从目前的市场来看，中国对于高端的铝压延材产品方面的需求有着非常大的市场缺口，同时，目前来讲中国企业能够掌握这些高端的生产技术，包括此次我们进军铝板这个项目，所有的设备我们主要是从德国、奥地利和美国进口，首先从设备上我们保持了一个非常领先的水平，同时，我们计划从全球招聘20名技术人员来作为我们铝板项目的技术支持，目前已经基本上快完成了。